65 pilotes au départ de la compétition de Chamrousse le samedi 21 juin. Un excellent briefing à l'accueil des compétiteurs, suivi par un briefing parfait au déco : bravo l'organisation ! La composante sud du vent météo impose une manche courte (33 km), en temps mini départ au sol.

Aujourd'hui je vole avec une Ozone Rush 2 prêtée par Prévol. Je choisis de décoller dans les premiers, car je pense que les thermiques faibliront sur la balise sud. Le premier thermique me monte bien au dessus du déco, puis direction le Grand Colomb. Soaring sur la crête sud-ouest, plafond à 2900m : la vue est magnifique sur la chaine de Belledonne.

Je fonce en direction de la balise située juste avant la station de ski des Sept Laux, poussé par le vent à plus de 60km/h ! Arrivé là, demi-tour pour une transition face au vent... Il faut accélérer à fond : la Rush2 est étonnament rapide et pénètre bien. Pour remonter, une seule solution : prendre le thermique sous le vent du Grand Colomb. Situation bien inconfortable, mais ma voile est très rassurante. Nouveau plafond, nouvelle transition vent de face vers le décollage puis vers la balise sud. Je suis seul, personne pour baliser un éventuel thermique... Je tourne mais ne trouve rien, et abandonne trop vite : je me lance en direction de l'atterro en sachant que je n'ai pas assez de finesse pour l'atteindre. Je poserai à 2.85km du goal.

Bilan :

• la voile, Ozone Rush 2 est absolument excellente : je tiens compagnie à une voile de compétition Mantra R pendant la moitié du vol.
• l'organisation était quasi-parfaite ; la seule amélioration possible : offrir un sandwich à midi.
• la chaine de Belledonne est superbe, avec son lac gelé et sa cascade
• il faut que je sois plus patient, j'aurai dû attendre un cycle thermique avant de me jeter sur le goal. Les dix minutes d'attente m'auraient apporté bien plus de points en me permettant de boucler la manche.

MàJ : je finis 32ème, dans une situation rageante : si j'avais patienté à la balise 2 pour attendre un thermique, j'avais 20 minutes d'avance sur le 4ème... Résultat officiel : http://parapente.ffvl.fr/compet/843/1

L'an dernier, j'étais allé supporter Olivier et Vincent à la compétition d'Aillon le Jeune, suivi par un petit vol en local pour découvrir ce joli site au milieu des Bauges. Cette année, je participe à la compétition moi-même, et suis motivé à bloc ! Samedi : à l'arrivée en station, temps glacial et vent fort... Ca semble involable, et je suis convaincu que la manche ne partira pas. Les organisateurs montent malgré tout au déco pour une analyse in-situ. Bonne nouvelle, les conditions sont volables, et une manche est préparée. Jusque là, l'organisation est parfaite, mais ça se gâte un peu par la suite :

• briefing trop réduit, pas assez d'info sécurité
• pas de description du site, nous découvrirons 30 minutes après l'ouverture de la manche qu'il existe un décollage moins alimenté sur une piste de ski
• pas d'assistance au déco (vent fort)

Les conditions de brise au décollage sont trop fortes pour moi sans assitance. Je choisis donc de descendre. Surprise, l'organisation qui descend en 4x4 me propose 45 min de descente à pieds avec la voile sur le dos... La manche de dimanche est annulée pour cause météo.

Troisième compétition pour moi, sur un site bien connu.

Samedi : Belles conditions météo, une jolie manche est lancée : St Eynard, Chamechaude, col de marcieu, St Genis (sur Belledone, en face) et retour à Lumbin. Je suis parfaitement lancé au start. St Eynard avec le gros de la troupe, Chamechaude facilement (attention au nuage qui développe fort), les deux autres balises passent bien... Quand je me rends compte que je ne suis pas passé assez proche de la balise à Chamechaude !! Deux choix : traverser sur Saint Genis et terminer le parcours, sans espoir de points... ou faire demi-tour et revenir à la deuxieme balise. Je choisis de reprendre au début : retour à Chamechaude. Je profite de ce temps perdu pour régler mon GPS, on ne m'y prendra plus, ce point est maîtrisé à présent. Après Chamechaude, le soleil a tourné et les falaises sont à l'ombre. Je fais une seule balise supplémentaire avant de poser à Lumbin, dommage. Je termine 65e de cette manche.

Dimanche : Super motivé, même si les conditions semblent franchement faiblardes ! La manche est simple : Manival - Fort Barraux et retour, puis atterro à Lumbin. Au déco sud, on ne voit personne sortir par le haut... C'est la file indienne jusqu'au Manival, ou la plupart des pilotes ont bien du mal à s'extraire avant le start. J'ai encore plus de mal que les autres, et au moment du start je suis bien trop bas... Je perds 20 minutes pour faire un vrai plafond avant de commencer la manche. J'ai tellement de retard, que lorsque je raccroche au Manival, les conditions se sont finalement améliorées, et je peux accrocher la dent de Crolles ! Je vais faire toute la course très haut, sans jamais tourner un thermique : tout droit, et accéléré ! C'est manifestement un super choix, car je rattrape de nombreuses voiles qui avaient choisi les avant-reliefs. Petite option optimiste pour raccrocher la falaise du haut après la balise de Fort Barraux, mais ca passe bien. Le retour est du même acabit : tout droit, accéléré. Les deux dernières balises sont en vallée, en finesse, accéléré à fond. Je termine 12e sur 83 pilotes, je suis très fier !

Classement général : http://parapente.ffvl.fr/compet/957/1

Compétition du Revard organisée par le club des Zélephants volants.

Samedi : superbe organisation, les conditions semblent excellentes. 100 pilotes décollent de Vérel, mais une composante Nord du vent va bloquer la très grande majorité des pilotes à la transition Revard-Bange, dans des conditions trop fortes pour passer sereinement. La manche est annulée suite à l'abandon de très nombreux pilotes.

Dimanche : la météo risque de ressembler à la veille, donc la manche est simple : Vérel - Revard - Semnoz et retour. Aucune difficulté, la manche est bouclée par la plupart des pilotes. Pour ma part, c'est mon premier aller-retour au Semnoz, que j'avais tenté si souvent en 2007 ! Dommage, un souci GPS me fait manquer la balise de Bange, qui est décalée en vallée.

Classement : la manche est bouclée avec une moyenne de 35km/h, c'est énorme ! OB termine 16e, Boris 91e (vive le GPS...). Résultat officiel : http://parapente.ffvl.fr/compet/862/1

La saison commence directement par une compétition ; il faut célèbrer le brevet confirmé passé cet hiver ! Entrainement sur site vendredi : conditions excellentes, on suit les participants d'un stage cross de Prévol, pour un aller-retour vers la dent d'Arclusaz. Excellent vol, facile et scénique. Je note la hauteur des plafonds pour la compétition qui commence le lendemain.

Samedi : OB et Vincent arrivent sur site. La manche de compet ressemble beaucoup au vol de la veille. Boris part très vite très bas, trop confiant. Les conditions plus faibles que la veille le posent très tot après deux balises seulement. OB termine 34e, Vincent 52, Boris n'est pas classé (environ 60e sans les problèmes GPS).

Dimanche : manche annulée.

Résultats officiels : http://parapente.ffvl.fr/compet/899/1